迈腾 1.8 正时的对正方法如下：首先，要将曲轴转到“上止点”位置。带轮上的切口需与正时链下部盖板的箭头标记对齐，凸轮轴上的标记要指向上方。
其次，拆下正时链下部盖板。然后沿特定方向按压机油泵链条张紧器上的张紧弹簧，并用定位销锁定。接着拆卸机油泵链条张紧器，并从曲轴链轮上取下机油泵链条。
再就是用定位销插入链条张紧器上锁定片的孔中，稍稍撬开链轮张紧器的锁块，同时按压凸轮轴链条导向夹板，并用定位销锁定张紧器。
之后旋出链条张紧器固定螺栓，取下链条张紧器。旋出链条张紧导轨和滑轨的导向螺栓，取出导轨和滑轨，再取下凸轮轴正时链条。
还需旋出平衡轴正时链条张紧器，旋出平衡轴正时链条导轨导向螺栓，取下导轨和平衡轴正时链条。
在对正时的过程中，要注意一般发动机正时皮带轮或正时链轮和链条上有一个或几个正时对正标记，在装配时要在 1 缸活塞处于上止点时将这些标记对齐。
另外，凸轮轴正时齿轮上面的记号要放在最高点，曲轴正时齿轮要对准结合口，用皮带盘螺丝加一个 2 厘米-3 厘米厚度的垫片（最好是橡胶的）拧进去压住曲轴正时齿轮后，安装正时链条，将链条上的记号对应凸轮轴记号和曲轴正时记号。
拆下气门室盖，正时链条上下护罩，转动曲轴，使之转到一缸上止点，正时链条有三个黑色小链条，分别对两个凹轮轴和曲轴，中间有两个导槽给链条运行，在缸体左下方有一个链条涨紧器，用来涨紧正时链条。
为保险起见，最好参照原厂维修手册进行操作。